{"id":9242,"date":"2017-07-31T03:06:33","date_gmt":"2017-07-31T02:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/?p=9242"},"modified":"2018-06-05T19:28:41","modified_gmt":"2018-06-05T18:28:41","slug":"der-haenger-des-grauens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/der-haenger-des-grauens\/","title":{"rendered":"Der H\u00e4nger des Grauens"},"content":{"rendered":"

Juli 2017<\/strong><\/p>\n

Tja, das Projekt Anh\u00e4ngerkupplung<\/a> verlief ja sehr erfolgreich und der Stahlkoloss h\u00e4ngt seitdem an unserem Wagen dran. Zeit etwas daran anzuh\u00e4ngen. Bei den Vorbereitungen und Recherchen zum Hausbau ist uns aufgefallen, dass Sand hier extrem teuer verkauft wird. Als Alternative wollen wir an geeigneter Stelle selber zum Fluss fahren und den Sand von dort mitnehmen. Mit der relativ kleinen Ladefl\u00e4che des Pickups, w\u00fcrden wir aber vermutlich ewig brauchen, die f\u00fcr ein Fundament ben\u00f6tigten Mengen an Sand, heranzuschaffen.<\/p>\n

Und genau da kommt der H\u00e4nger ins Spiel. Ungef\u00e4hr 1,5m x 3m gro\u00df sollte er sein, und ein maximales Gesamtgewicht von um die 2 Tonnen haben. Erst suchten wir einen fertigen H\u00e4nger, kamen aber recht bald zum Schluss, dass wir uns die 3.000-4.000 Dollar daf\u00fcr weder leisten konnten noch wollten. Viele Sachen sind hier in Panama wirklich teuer. Dazu z\u00e4hlen wohl auch Anh\u00e4nger.<\/p>\n

Also haben wir mehr oder weniger einen ganzen Tag damit verbracht, von Schrottplatz zu Schrottplatz zu fahren, um nach einer geeigneten Achse f\u00fcr einen Anh\u00e4nger der Marke Eigenbau zu suchen. Bei einigen Schrottpl\u00e4tzen wurden wir auch f\u00fcndig, doch die Preise f\u00fcr eine uralte, von Rost und Moos bedeckte, abgefaulte Achse rangierten zwischen 200 und 600 Dollar. Ein schlechter Witz wie wir fanden.<\/p>\n

Ein wenig entt\u00e4uscht gaben wir schlie\u00dflich auf und kehrten mit leeren H\u00e4nden nach Hause zur\u00fcck. Abends in der H\u00e4ngematte entdeckte ich dann zuf\u00e4llig ein Inserat einer Firma, welche Anh\u00e4ngerbaus\u00e4tze in Panama verkauft. Der Verk\u00e4ufer antwortete noch am selben Abend und schon tags darauf fixierten wir die Bestellung und ich erledigte die Zahlung.<\/p>\n

Und jetzt das Unglaubliche: Keine 36 Stunden nach dem Erstkontakt mit dem Anbieter im 300km entfernten Panama City, stand unser Anh\u00e4ngerbausatz bereits zur Abholung in Santiago bereit. Wie war das nur m\u00f6glich? Soviel Zeit ben\u00f6tigen wir normalerweise im Baumarkt f\u00fcr ein Angebot mit drei Positionen. Tja, der Verk\u00e4ufer war kein Panamese und somit entsprechend fachkundig, kompetent und verl\u00e4sslich.<\/p>\n

Ja, es ist teilweise echt z\u00e4h und erm\u00fcdend hier irgendwas zu machen. Keiner hat Ahnung von irgendwas, aber davon ganz viel. Und irgendwie ist das hier auch so ein kulturelles Ding, dass niemand zugibt, wenn er keine Ahnung hat. Bei uns w\u00fcrde man einfach sagen \u201eich wei\u00df nicht\u201c. Hier in Panama bekommt man die kreativsten Antworten. Ich handhabe das mittlerweile so, dass ich f\u00fcnf Leuten dieselbe Frage stelle, die Antworten vergleiche und dann entscheide. Ja, man muss sich zu helfen wissen.<\/p>\n

Wir sind einfach auch dazu \u00fcbergegangen, alles irgendwie selbst zu machen. Sachen die wir selber in der Hand haben, selber wissen was zu tun ist und selber die n\u00f6tigen Werkzeuge dazu haben. Und da sind wir wieder beim Thema H\u00e4nger zur\u00fcck. Die Achse samt Reifen, Schutzblechen und Montagezubeh\u00f6r hatte ich ja \u00fcber Internet besorgt. Nun ging es an den Rest, n\u00e4mlich massig Stahlrohre f\u00fcr den Rahmen. Als erfahrener Experte f\u00fcr Metallverarbeitung hatte Sven das voll in der Hand und plante und konstruierte was das Zeug h\u00e4lt.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00fcr den Einkauf nahmen Sven und ich uns Zeit und fuhren zu einem rund 90km entfernten Gro\u00dfh\u00e4ndler f\u00fcr Metall in Panama. Naheliegenderweise hatte der den Namen Metalpan. Dort angekommen taten wir etwas in Europa v\u00f6llig unvorstellbares, was wir hier aber immer tun, wenn wir Material einkaufen. Wir marschierten ohne Begleitung und v\u00f6llig ohne Schutzkleidung durch die riesigen Lagerhallen der Metallfirma. Nach ein paar Minuten fielen einem Gabelstaplerfahrer wohl doch die zwei Gringos mit Sandalen und seltsamen H\u00fcten auf und er begleitete uns bei der Suche nach den Materialien.<\/p>\n

Ich sch\u00e4tze 2,5 Stunden sp\u00e4ter hatten wir dann ein Angebot mit vier Positionen. Eines davon war nicht da, obwohl der Computer meinte es m\u00fcsste da sein, und bei einem anderen verhielt es sich genau umgekehrt. Das Lager machte grade Inventur, hatte einen entsprechend niedrigen Lagerstand und sollte erst in zwei Wochen wieder beliefert werden. Bl\u00f6d gelaufen.<\/p>\n

Neuer Tag, anderes Gesch\u00e4ft. Die genauen Umst\u00e4nde kenne ich nicht, doch Sven kam mit einem ganzen Berg 6 Meter langer Metallstangen auf dem Dach zur\u00fcck aus dem 60km entfernten Santiago. Wieder so etwas wof\u00fcr man in Europa vermutlich ins Gef\u00e4ngnis kommt, hier aber v\u00f6llig normal ist. Ja es ist alles ein bisschen verr\u00fcckt, unreglementiert und einfach frei hier. Uns gef\u00e4llt es eigentlich ganz gut.<\/p>\n

Okay, alle Materialien f\u00fcr den H\u00e4nger waren da, die Berechnungen abgeschlossen und die Werkzeuge standen auch bereit. Dann ging das Theater wieder von vorne los. Ihr kennt es aus der Berichterstattung der Anh\u00e4ngekupplung<\/a> \ud83d\ude42<\/p>\n