{"id":1325,"date":"2011-08-24T03:14:01","date_gmt":"2011-08-24T01:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/?p=1325"},"modified":"2015-11-14T23:17:44","modified_gmt":"2015-11-14T21:17:44","slug":"getting-stuck-in-the-desert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/getting-stuck-in-the-desert\/","title":{"rendered":"Getting Stuck in the Desert"},"content":{"rendered":"<p><strong>22.08.2011<\/strong><\/p>\n<p>Weil wir heute zum Kings Canyon wollten standen wir bereits um 6 Uhr morgens auf und bereiteten uns f\u00fcr die Fahrt vor. An diesem Tag checkte ich, wie ungef\u00e4hr alle 1000 Kilometer, das \u00d6l und den Fl\u00fcssigkeitsstand meines treuen Begleiters. Ich f\u00fcllte ein wenig \u00d6l nach, klappte die Sitzbank wieder nach unten und startete den Motor um ihn ein bisschen warmlaufen zu lassen. W\u00e4hrend ich hinten die St\u00fchle einr\u00e4umte ging der Motor pl\u00f6tzlich aus und im ersten Moment dachte ich mir nicht viel dabei. Wenn es kalt ist und der Joker nicht weit genug herausgezogen ist, kann es schon mal passieren, dass der Motor abstirbt.<\/p>\n<p>Wenige Minuten sp\u00e4ter als wir bereit waren abzufahren, versuchte ich das Ding erneut in Bewegung zu setzen. Der Starter funktionierte, die Batterie und der Tank waren voll, aber CeeJay wollte einfach nicht mehr anspringen. Egal wie oft ich es versuchte, ich hatte keinen Erfolg. Wer mich kennt wei\u00df sehr genau, dass ich von Autos \u00fcberhaupt keine Ahnung habe und es h\u00f6chstens noch schaffen w\u00fcrde, einen Reifen zu wechseln. Hilflos blickte ich in den Motorraum um die Fehlerquelle festzustellen. Nach einiger Zeit kamen die Nachbaren aufgrund meiner unaufh\u00f6rlichen Startversuche angelaufen und boten ihre Hilfe an.<\/p>\n<p>Gemeinsam mit zwei \u00e4lteren Australiern versuchte ich das Problem zu lokalisieren. Wir checkten das Z\u00fcndsystem und die Z\u00fcndkerzen, wo alles in Ordnung zu sein schien. An einem bestimmten Punkt waren wir uns einig, dass das Problem an der Spritzufuhr zum Motor liegen muss. Unter gr\u00f6\u00dften Anstrengungen entfernten wir den Benzinfilter und einer meiner Helfer blies sogar die Leitung hoch zum Tank, um eine eventuelle Verstopfung zu beseitigen. Leider brachte der ganze Aufwand nichts weiter als einen Mund voller Benzin. Auch die Zufuhr aus dem Tank schien also in Ordnung zu sein. Als wir Benzin direkt in den Motor sch\u00fctteten sprang er tadellos an, bevor er mangels Sprit sogleich wieder abstarb. Ein klarer Fall \u2013 es muss sich um eine defekte Benzinpumpe handeln. Alles andere hatten wir jetzt \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n<div class=\"gm-map\" style=\"position: relative;height: 200px; width: 200px;\"><iframe name=\"gm-map-1\" allowfullscreen src=\"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/?geo_mashup_content=render-map&amp;map_data_key=00837661a22241265238b88f70296fef&amp;zoom=10&amp;name=gm-map-1&amp;map_content=contextual&amp;error_comment=&lt;!-- Geo Mashup hat in diesem Kontext keine darzustellenden Objekte gefunden--&gt;\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border: none; overflow: hidden;\"><\/iframe><\/div>\n<p>Die Lage schien hoffnungslos, denn wir befanden uns mitten im Nirgendwo, ungef\u00e4hr 200km entfernt von der kleinen Ortschaft Yulara beim Ayers Rock. Das Handy hatte keinen Empfang, es stand uns auch kein Langstreckenfunkger\u00e4t zur Verf\u00fcgung und so war meine einzige Chance mit den Nachbaren mitzufahren und vom n\u00e4chsten Roadhouse aus den Pannendienst anzurufen. Ich lie\u00df also Veronika und Hicham zusammen mit CeeJay zur\u00fcck und stieg in das Auto der freundlichen Helfer, die mich zum Mechaniker beim Kings Canyon bringen wollten.<\/p>\n<p>Nach wenigen Minuten Fahrt h\u00f6rten wir pl\u00f6tzlich einen Knall und fuhren an die Seite. Unglaublich aber wahr, einer der Reifen hatte ein gro\u00dfes Loch und war beinahe platt. Was ist das blo\u00df f\u00fcr ein Tag? Gl\u00fccklicherweise hatten die beiden ein Reserverad dabei und wenig sp\u00e4ter waren wir wieder unterwegs. Schlie\u00dflich luden sie mich beim 120km entfernten Kings Canyon Resort ab, wo ich sogleich mit dem Mechaniker sprach. Er meinte alleine um dorthin zu fahren und es vor Ort anzuschauen, w\u00fcrde er rund 300 Dollar verlangen m\u00fcssen. Des Weiteren h\u00e4tte er keine Abschlepplizenz und k\u00f6nne den Van nicht zur Werkstatt bringen, falls er es nicht vor Ort reparieren k\u00f6nne. Ok. 300 Dollar f\u00fcr die geringe Chance, dass er die Benzinpumpe per Handauflegen zum Funktionieren bringen kann, waren mir definitiv zu viel.<\/p>\n<p>Ich erinnerte mich an die tolle Pannenversicherung die ich bei meiner Ankunft in Australien abgeschlossen hatte und rief sogleich deren Hotline an. Nachdem ich rund 40 Minuten lang s\u00e4mtliche Details angegeben und der hilflos wirkenden Dame am anderen Ende der Leitung erkl\u00e4rt hatte, wo ich und das Auto sich befanden, bekam ich eine weitere tolle Nachricht. Die n\u00e4chste Vertragswerkstatt befand sich mehr als 200km entfernt vom Standort des Autos und meine Versicherung bezahlt nur f\u00fcr 100km Abschleppkosten. Wenn ich abgeschleppt werden wollte, musste ich 250 Dollar dazuzahlen. Egal, es war die einzige M\u00f6glichkeit. Und was ist \u00fcbrigens so schwer daran zu verstehen, wenn ich sage ich bin \u201ein the middle of the fucking desert about 200km north of Yulara\u201c? Die wollte immer eine Stadt und einen Stra\u00dfennamen wissen\u2026was aber wenn da keine Stadt ist??? Egal\u2026<\/p>\n<p>Die inkompetente Dame verband mich schlie\u00dflich direkt mit dem Mechaniker in Yulara, der nach 20 Sekunden exakt wusste wo ich mich befand und versprach um ca. 4 Uhr bei meinem Auto zu sein. Die n\u00e4chsten zwei Stunden verbrachte ich an der Tankstelle im Resort, wo ich hundert Leute fragte in welche Richtung sie unterwegs waren. Die meisten von ihnen waren unterwegs zum Canyon und demnach keine Hilfe, aber schlussendlich traf ich einen \u00e4lteren Australier mit einem Wohnmobil, der auf dem R\u00fcckweg Richtung Ayers Rock war. Freundlicherweise nahm er mich die 120km mit und setzte mich beim der Rest Area ab, wo CeeJay samt Begleitung auf mich wartete. Es war ungef\u00e4hr 3 Uhr nachmittags als ich dort ankam.<\/p>\n<p>Um 4 Uhr war noch weit und breit kein Abschleppwagen in Sicht. Als es 5 Uhr war dachte ich mir nicht viel dabei. Um 6 Uhr begann ich zu \u00fcberlegen, ob er vielleicht gemeint h\u00e4tte er w\u00fcrde um 4 Uhr losfahren. Doch sogar dann h\u00e4tte er l\u00e4ngst hier sein m\u00fcssen. In totaler Verzweiflung holte ich erneut das Handbuch aus dem Handschuhfach und begann damit, auf eigene Faust zu schrauben. Ich schraubte und r\u00fcttelte an s\u00e4mtlichen Dingen im Motorraum, ohne die geringste Ahnung zu haben, was ich da eigentlich tat. Das Auto lief fr\u00fcher einmal mit Erdgas und \u00fcberall waren noch \u00dcberreste und nicht mehr verwendete Kabel, Relais und Schl\u00e4uche. Langsam begann es mir zu d\u00e4mmern. Wenn der Antrieb von Benzin auf Erdgas umgeschaltet wurde, m\u00fcsste logischerweise die Benzinpumpe abgeschaltet werden. Das ist ja exakt das Problem das ich vermutete. Ich steckte s\u00e4mtliche Stecker aus und ein, verkabelte alles neu und versuchte erneut zu starten.<\/p>\n<p>Zehn Sekunden sp\u00e4ter war der gl\u00fccklichste Augenblick seit ich nach Australien gekommen war. Das Auto sprang an, schwarze Rauchwolken qualmen aus dem Auspuff und vernebelten den Parkplatz. Nach einigen Sekunden lief dann alles normal und ich machte eine kurze Probefahrt. Ich versuchte dann wieder und wieder zu starten und jedes Mal sprang der Motor tadellos an. Ich konnte es nicht glauben, aber ich hatte soeben EIN AUTO REPARIERT!!! Was f\u00fcr ein Hit! Ich reparierte t\u00e4glich Computer, doch das war mein allererstes Auto \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Die schlechte Nachricht ist allerdings, das ich keine Ahnung hatte woran es schlussendlich lag und deshalb der ganzen Situation nicht so ganz traute. Da es bereits dunkel war blieb uns dann auch keine andere Wahl, als noch eine Nacht auf dem Parkplatz zu \u00fcbernachten. Gl\u00fccklicherweise hatten wir genug Essen und Trinkwasser dabei und bereiteten uns auf eine weitere Nacht vor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22.08.2011 Weil wir heute zum Kings Canyon wollten standen wir bereits um 6 Uhr morgens auf und bereiteten uns f\u00fcr die Fahrt vor. An diesem Tag checkte ich, wie ungef\u00e4hr alle 1000 Kilometer, das \u00d6l und den Fl\u00fcssigkeitsstand meines treuen Begleiters. 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