{"id":10868,"date":"2019-06-04T02:56:15","date_gmt":"2019-06-04T01:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/?p=10868"},"modified":"2019-06-04T02:56:15","modified_gmt":"2019-06-04T01:56:15","slug":"neues-von-der-hostel-baustelle-schleppdach-mit-hindernissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/neues-von-der-hostel-baustelle-schleppdach-mit-hindernissen\/","title":{"rendered":"Neues von der Hostel Baustelle: Schleppdach mit Hindernissen"},"content":{"rendered":"

Schon l\u00e4nger gab es keine Berichte mehr zum Baufortschritt an unserem Hostel, was ich mit diesem Beitrag \u00e4ndern m\u00f6chte. In den vergangenen Wochen waren wir fleissig damit besch\u00e4ftigt, die Arbeiten an den verschiedenen Geb\u00e4uden voranzutreiben. Der Fokus lag auf dem K\u00fcchengeb\u00e4ude, wo wir uns um die \u00dcberdachung f\u00fcr die geplante Terrasse k\u00fcmmerten.<\/p>\n

Das Geb\u00e4ude ist das erste, welches wir komplett in Eigenregie errichtet haben. W\u00e4hrend wir am Lagerhaus und den Hostelzimmern noch die Unterst\u00fctzung lokaler Handwerker in Anspruch genommen haben, waren die dabei gesammelten Erfahrungen ausreichend, um von nun an alleine weiterzumachen. Und dabei lassen wir auch noch unsere eigenen Stilelemente mit einflie\u00dfen.<\/p>\n

Wobei es ehrlich gesagt eher Zufall war. Das \u00fcberaus h\u00fcbsche und absolut einzigartige Design des Dachstuhls unseres K\u00fcchengeb\u00e4udes, entstand n\u00e4mlich in Teamarbeit. Ich war wie so oft mit der Kostenplanung besch\u00e4ftigt, w\u00e4hrend Sven mir vorrechnete wie lange es noch dauern w\u00fcrde und wie viele Materialien wir noch brauchen w\u00fcrden, um die Dachschr\u00e4ge \u00fcber dem Ringanker aufzumauern.<\/p>\n

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Offener Dachstuhl am K\u00fcchengeb\u00e4ude<\/p><\/div>\n

Da aus statischen Gr\u00fcnden jedoch nur einige Punkte wirklich n\u00f6tig waren, erschien mir die Wand \u00fcberfl\u00fcssig. Wir suchten also nach M\u00f6glichkeiten das einfacher zu gestalten und kamen auf das offene Design, welches wir schlie\u00dflich auch umgesetzt haben. On-the-fly sozusagen. Man k\u00f6nnte auch sagen agiles Projektmanagement hahaha.<\/p>\n

Das Ergebnis ist ein sch\u00f6ner offener Dachstuhl, wo Wind und Licht durchkommen und f\u00fcr eine tolle Atmosph\u00e4re vor der K\u00fcche sorgen. Die rund 40m\u00b2 gro\u00dfe Terrasse, welche daran anschlie\u00dfen soll, haben wir im Vorfeld nur grob geplant. Aufgrund der umherliegenden Felsen, wie auch den gro\u00dfen Bodenunebenheiten in diesem Bereich, waren unsere M\u00f6glichkeiten allerdings begrenzt.<\/p>\n

Die Dachkonstruktion auf dieselbe Art und Weise weiterzuf\u00fchren, w\u00e4re uns zwar am liebsten gewesen, war aufgrund der zu niedrigen H\u00f6he allerdings nicht m\u00f6glich. Das letzte was wir wollten war nat\u00fcrlich, das wundersch\u00f6ne gr\u00fcne Bergpanorama zu beschneiden. Um f\u00fcr sp\u00e4ter einmal insgesamt 14 G\u00e4ste ausreichend trockenen Platz zu haben, mussten wir au\u00dferdem gro\u00dfz\u00fcgige Dach\u00fcberst\u00e4nde einplanen.<\/p>\n

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Bewehrung f\u00fcr die erste S\u00e4ule<\/p><\/div>\n

Als nach viel messen, rechnen und kalkulieren die genauen Umrisse klar waren, ging es als erstes an das Buddeln der L\u00f6cher f\u00fcr die insgesamt f\u00fcnf Betons\u00e4ulen, auf denen der Dachstuhl ruhen sollte. Die Terrasse besteht aus zwei, fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig etwa gleich gro\u00dfen Teilen, die wir allerdings in einer L-Form anordnen werden. Dort wo die L\u00f6cher f\u00fcr die S\u00e4ulen hin sollten bzw. eigentlich mussten, waren zumindest in einigen F\u00e4llen wieder mal gro\u00dfe Felsbrocken im Weg.<\/p>\n

Mit zwei langen Stahlrohren und der Hebelwirkung, waren diese allerdings nach wenigen Minuten zur Seite gerollt. Und los konnte es gehen mit der ersten S\u00e4ule. Dazu betonierte Sven im ersten Schritt die fertige Bewehrung in den Boden, w\u00e4hrend die eigentliche S\u00e4ule im zweiten Arbeitsgang gegossen wurde. Dazu verwendete er ein der L\u00e4nge nach aufgeschnittenes PVC-Rohr, welches \u00fcber die Bewehrung gest\u00fclpt, mit Dr\u00e4hten fixiert und schlie\u00dflich mit Beton gef\u00fcllt wurde.<\/p>\n

Auf diese Art entstand jeden Tag eine neue S\u00e4ule. W\u00e4hrend die erste noch ziemlich ramponiert rauskam und teilweise gro\u00dfe L\u00f6cher hatte, wurde das Ergebnis S\u00e4ule f\u00fcr S\u00e4ule besser. Ja, mit gesiebtem Sand und ein wenig Fett in der Schalung, sehen sie fast schon professionell aus. Der Verputz wird es sowieso richten und f\u00fcr die Statik spielt das Aussehen ja sowieso keine Rolle.<\/p>\n

Die n\u00e4chste Herausforderung war es, die drei Haupttr\u00e4ger des Schleppdachs am bestehenden Geb\u00e4ude zu verankern. Dazu standen jeweils zwei Eisenstangen aus den bestehenden S\u00e4ulen, an die nun irgendwie die rechteckigen Stahlrohre angebracht werden mussten, auf denen der Dachstuhl ruhen sollte. Sven verbrachte einige Zeit in der Werkstatt und entwickelte eine ausgekl\u00fcgelte Halterung.<\/p>\n

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Verankerung des Schleppdachs<\/p><\/div>\n

Aus Stahlplatten, gebogenem Blech und Gewindestangen, baute er sozusagen drei passgenaue Metallschuhe, welche an der bestehenden Struktur fixiert wurden und somit stabile und vor allem schwei\u00dfbare Ankerpunkte, f\u00fcr das Schleppdach darstellten. Sehr sch\u00f6n. Und als die f\u00fcnf S\u00e4ulen sowie drei Haupttr\u00e4ger erst einmal miteinander verbunden waren, ging es schon wieder in Richtung Routine.<\/p>\n

Im n\u00e4chsten Schritt verbauten wir die gewohnten Metallprofile, die in Panama analog zu Dachsparren verwendet werden. Der Einfachheit halber malten wir sie noch am Boden in der Werkstatt braun an, um sp\u00e4ter nicht stundenlang mit der Leiter und dem Ger\u00fcst, unter dem fertigen Dach rumturnen zu m\u00fcssen. Nach einigen Tagen hatten wir rund 120 Meter Stahlprofile verbaut und alles war fertig f\u00fcr das eigentliche Dach.<\/p>\n

Insgesamt 54 Wellbetonelemente, die wir kurz vorher noch mit dem H\u00e4nger aus Santiago geholt hatten, sollten nun auf dem Rahmen verschraubt werden. Aufgrund immer wieder einsetzender Regenf\u00e4lle, zog sich das allerdings ganz sch\u00f6n lange. Ein paar Tage und einige coole Drohnen Fotos sp\u00e4ter, war das L-f\u00f6rmige Dach dann fertig. Die braunen Stahlprofile in Kombination mit den orangefarbenen Unterseiten der Wellbetonelemente, sehen wirklich super aus!<\/p>\n