{"id":10372,"date":"2018-08-28T06:04:26","date_gmt":"2018-08-28T05:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/?p=10372"},"modified":"2018-08-27T21:56:42","modified_gmt":"2018-08-27T20:56:42","slug":"neues-von-der-baustelle-fertig-ist-sie-unsere-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/neues-von-der-baustelle-fertig-ist-sie-unsere-strasse\/","title":{"rendered":"Neues von der Baustelle: Fertig ist sie, unsere Stra\u00dfe!"},"content":{"rendered":"

In letzter Zeit ging es immer auch wieder Mal voran mit dem Stra\u00dfenbau, wo unser Bauunternehmer mit zahlreichen Maschinen im Einsatz war. Viele Maschinen bedeutet aber auch viele Probleme, denn ein Gro\u00dfteil der Zeit standen die Dinger kaputt in der Gegend herum. Sven hatte auch keine Lust mehr sich mit \u00d6l und Diesel einzusauen, und so verbrachte der Dorfmechaniker aus Santa Fe den ein oder anderen Tag auf der Finca.<\/p>\n

Da der kaputte Kettenspanner des Bulldozers zuvor nicht fachgerecht repariert wurde, kam es wie es kommen musste. Eines sch\u00f6nen morgens ging die Kette komplett kaputt und der Bulldozer kam zu einem z\u00e4hen Halt. Eine Woche sp\u00e4ter waren die fehlenden Ersatzteile besorgt und wurden angeschwei\u00dft. Auf Bauteilen wo eigentlich ziemlich deutlich drauf steht \u201eDo Not Weld\u201c. Egal, hier laufen die Dinge eben anders.<\/p>\n

Mit der Berichterstattung stehengeblieben sind wir Mitte Juli, als die Finca einem Schlachtfeld glich. \u00dcberall war Schlamm und Ger\u00f6ll, umgefahrene B\u00e4ume, gro\u00dfe Ger\u00f6llhaufen. Wir waren zugegebenerma\u00dfen ein wenig entsetzt, denn geplant war das alles anders. Minimalinvasiv sozusagen. Nach vielen Gespr\u00e4chen mit dem Bauunternehmer, schien sein Konzept aber schl\u00fcssig und nachvollziehbar zu sein.<\/p>\n

Wenn ich mir den ersten Teil der Stra\u00dfe genau ansehe, welchen wir ja schlie\u00dflich vor kaum einem Jahr gebaut haben, kommen auch schon so einige M\u00e4ngel zutage. Der Belag ist oft viel zu d\u00fcnn, Gro\u00dfteils im Schlamm versunken, die Stra\u00dfe an sich viel zu flach, was wiederum die Erosion vorantreibt. Diesmal wollten wir es besser machen. Auf den Schlamm kam also erst mal eine 30-50cm dicke Schicht aus Flusssteinen und Sand.<\/p>\n

Je nach Beschaffenheit des Untergrundes musste nat\u00fcrlich mehr oder weniger Material verwendet werden. Im vorab eine Prognose abzugeben traute sich keiner. Also hie\u00df es munter drauf los sch\u00fctten, wir werden schon sehen, wenn es genug ist. Durch das hohe Gewicht und die dutzenden Ladungen, ging der erste Teil der Stra\u00dfe dabei immer weiter kaputt. Vor allem die Rampe hinunter vom Eingangsbereich Richtung Lagerhaus und Hostel, wurde stark in Mitleidenschaft gezogen. An dieser Stelle hatten wir auch die gr\u00f6\u00dften Probleme mit Matsch und zu viel Wasser, sodass es eigentlich keine gro\u00dfe \u00dcberraschung war.<\/p>\n