{"id":10289,"date":"2018-07-17T02:10:59","date_gmt":"2018-07-17T01:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/?p=10289"},"modified":"2018-07-22T03:09:18","modified_gmt":"2018-07-22T02:09:18","slug":"neues-von-der-baustelle-die-strasse-des-grauens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simons-world.at\/rtw\/neues-von-der-baustelle-die-strasse-des-grauens\/","title":{"rendered":"Neues von der Baustelle: Die Stra\u00dfe des Grauens"},"content":{"rendered":"

Willkommen zur\u00fcck beim Projekt Stra\u00dfenbau, wo wir aufgrund eines Platten am Bagger, einige Tage Verz\u00f6gerung hinnehmen mussten. Die Reparatur wurde aber immerhin binnen 72 Stunden ausgef\u00fchrt, sodass man hier durchaus schon von Express Service sprechen kann. Wie dem auch sei, am Mittwochmorgen war der am Samstag demolierte Bagger wieder einsatzbereit.<\/p>\n

Und mit ihm \u2013 so dachte ich \u2013 auch der Bulldozer, welcher noch Dienstagabend angeliefert wurde. Wobei das Wort Bulldozer jetzt wahrscheinlich ein falsches Bild in euren Kopf setzen w\u00fcrde. Es ist eher ein Bulldozerlein, aber f\u00fcr diesen Job wird er wohl ausreichend sein. Jedenfalls stand das kack Ding zwar auf der Finca, hatte aber wohl irgendein gr\u00f6\u00dferes technisches Problem. Gegen Mittag war Sven von oben bis unten mit Getriebe\u00f6l und Diesel verschmiert, doch die Kiste lief immer noch nicht.<\/p>\n

Wobei laufen tat sie schon, doch verfehlte dabei ihre Funktion. Anstatt Erde und Ger\u00f6ll durch die Gegend zu schieben, spritzte sie n\u00e4mlich nur munter Diesel durch die Luft. Am Donnerstag wurden dann schlie\u00dflich Ersatzteile f\u00fcr die Dieselpumpe gekauft, welche am Montag repariert und am Dienstag wieder eingebaut wurde. Mittwoch und Donnerstag waren Ruhetage, und es war schlie\u00dflich mehr als zwei Wochen sp\u00e4ter, bis endlich beide Maschinen und deren Fahrer einsatzbereit waren.<\/p>\n

Und endlich konnten sie damit weitermachen, wof\u00fcr sie eigentlich gekommen waren. N\u00e4mlich unsere Stra\u00dfe zu verl\u00e4ngern. Da wir gro\u00dfe Teile davon quer zum abfallenden Terrain bauen, wirkt sie in der Landschaft wie ein Damm, und muss entsprechend entsch\u00e4rft werden. Besonders kritisch ist die Lage in der Kurve zum Parkplatz. Aufgrund der Topografie mussten in diesem Bereich umfangreiche Vorkehrungen f\u00fcr das Wassermanagement getroffen werden.<\/p>\n

Denn was man in Panama Regen nennt, w\u00fcrde in \u00d6sterreich wahrscheinlich als Sturmflut durchgehen. Die 50cm dicken und 6 Meter langen Kunststoffr\u00f6hren, welche wir bereits an anderen Stellen in der Stra\u00dfe verbaut haben, werden auch hier wieder Verwendung finden, um das Wasser unter der Fahrbahn durchzuleiten.<\/p>\n